人民财评：加快完善综合立体交通网

今年，我国综合立体交通网继续加快完善，综合运输服务更加便捷，物流保通保畅有力推进，交通运输高质量发展为经济社会发展稳定向好注入不竭动力。

“建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现‘人享其行、物畅其流’美好愿景的重要举措。”今年以来，一批重大交通工程开工建设，在去年国家综合立体交通网建成率约79%，主骨架线路建成率约87%的基础上，今年国家综合立体交通网继续完善，新建高速铁路1700公里，新改（扩）建高速公路超7000公里、新增及改善高等级航道1000公里、新颁证民用运输机场增加2个，新增城市轨道交通运营里程超过360公里，全国3461个抵边自然村全部实现通邮。不仅综合立体交通网络越织越密，交通物流总体运行也平稳有序，综合运输服务更加便捷，如336个城市实现交通一卡通互联互通，全国高速公路服务区累计建成充电桩2万个等。

我国正在加快建设交通强国，实现由交通大国向交通强国的跨越，唯有依靠科技创新。港珠澳大桥、北京大兴机场等一批重大工程投入运行，深中通道、平陆运河等加快建设，一个个重大工程背后是交通科技创新的有力依托。时速600公里的高速磁浮系统正式下线，C919大飞机成功实现商业运营，超大直径盾构机不断亮相重大工程，频频上新的重大装备为加快建设交通强国提供了硬核支撑。顺应科技发展和产业升级的趋势，智慧交通正大力发展，大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，交通运输业的数字化、智慧化升级发展将为交通强国建设更好赋能。

作为“中国现代化的开路先锋”，交通运输业的快速发展、交通基础设施愈加紧密的互联互通，也为我国区域重大发展战略的落实提供了坚实保障。在京津冀，铁路营业里程超过1万公里，随着不久之后京雄高速北京段的建成、京雄高速的全线贯通，京津冀地区将形成多节点、网格状、全覆盖、多方式的立体网络。在长江经济带，目前长江干线5万吨级海轮可直达南京，万吨级船舶可达武汉，3000吨级船舶可达重庆。在粤港澳大湾区，珠三角和香港之间建成了3条，和澳门之间建成了2条高速公路通道。长三角地区被称为“轨道上的长三角”，上海、南京、杭州、合肥由高速铁路、城际铁路、地铁等有机联结。交通网络布局不断优化，国家战略区域交通运输发展质量持续提升，为国家区域协调发展战略扎实推进更好保驾护航。

农村公路是我国公路网的重要组成部分，是交通强国建设的重要内容。目前我国农村公路总里程数已经达到453万公里，惠及几亿民众。今年前11个月，全国农村公路建设总投资超过4555亿元，新改建农村公路里程数超过16万公里。国家持续支持“四好农村路”建设，为广大农民致富奔小康和加快推进农业农村现代化提供了坚强保障。

从古时的驼铃帆影，到现代交通四通八达，交通始终在推动经济社会发展中发挥着不可替代的关键作用。加快建设交通强国，努力实现“人享其行、物畅其流”，让安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系为新发展格局的加快构建，高质量发展的加快推进贡献更多交通力量。

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我国正在加快建设交通强国，实现由交通大国向交通强国的跨越，唯有依靠科技创新。

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