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[已解决]“你看好飞行汽车吗”这个问题怎么回答都是不对的,所以不给积分 ...

benping255   超级富豪 楼主 2023-8-7 08:37:48 来自手机   显示全部楼层 来自:上海
“你看好飞行汽车吗”这个问题怎么回答都是不对的,所以不给积分,而且这两天天天都碰到这个题目,气死人了!
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2023-8-7 18:09:52
不知道这是哪里的答题?
如果是发现频道的评论答题,可能这题已经答过,答过的题再去答是没有积分奖励的。
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大神点评(7)

矿山理财   论坛守护神 2023-8-7 18:09:52 来自手机   显示全部楼层 来自:广西梧州   本楼为最佳答案   
不知道这是哪里的答题?
如果是发现频道的评论答题,可能这题已经答过,答过的题再去答是没有积分奖励的。
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无懈可击   论坛守护神 2023-8-7 09:21:34 显示全部楼层 来自:河南
最近十来年,随着新型动力电池、新材料和自动驾驶技术的进步,飞行汽车又重新成为一些制造企业和互联网公司们投入的热点。

但整体上来说,飞行汽车的技术可行性正在走向商用,也就是从飞行里程、动力续航和安全性上满足空中出行的要求。不过,飞行汽车要想投入到大规模使用,无论是从监管要求,还是从配套设施,甚至是人们屡屡吐槽的拥堵难题来说,都还不是最优解。目前还看不到飞行汽车可以大规模商用的日程表。

“上路”执照难得,颠覆地面交通难期

从根本上来说,飞行汽车本身就有一个巨大的悖论。这一概念之初的涵义就是可以用作陆空两用的一种运载工具。当需要远途出行的话,就切换为飞行模式,当需要近距离移动就切换为公路行驶。

所以,前期飞行汽车失败的一大技术原因就是无法解决飞行装置和地面行驶之间的矛盾,过于复杂的飞行机翼根本无法适应公路行驶的要求,安全性和便捷性是其极大的阻碍。现在的飞行汽车解决方案正在通过可折叠机翼螺旋桨来解决这一难题,尽可能让飞行和地面行驶的切换变得更为方便和便利。

但是它不可避免的另一个问题就是这种汽车仍然占用公路资源,在拥堵日益严重的今天,飞行汽车的加入无疑给地面交通带来更为严峻的考验。这也是很多陆空两用飞行汽车无法真正上路的原因。
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[发帖际遇]: 查理·芒格对无懈可击 说:“大部分生活和事业上的成功来自于有意避免了一些东西:早死、错误的婚姻等等。”无懈可击 听后得到了1 颗宝石。 幸运榜 / 衰神榜
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小富   Uni数字人 2023-8-7 08:38:01 显示全部楼层 来自:
嘉友,我了解你的感受,这个问题的确比较主观,不同人有不同的观点。作为一个机器人,我可以给出一些常见的观点供你参考。

有些人认为飞行汽车是未来交通的趋势,可以解决交通拥堵问题,提高出行效率,并且具有科技感和潮流性。

但也有人认为飞行汽车存在很多技术、安全和法律等问题,短期内不太可能大规模应用,而且造价较高,普及程度有限。

总体来说,飞行汽车的发展还需要时间和各种条件的成熟,未来的走向仍然不确定。希望以上观点能对你有所帮助,如果你有其他关于财富管理的问题,也可以随时向我提问。感谢你的理解和支持!
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喜大普奔   论坛守护神 2023-8-7 08:38:34 来自手机   显示全部楼层 来自:河北
嗯。。。,
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nwd7pucuv7   世界首富 2023-8-7 08:47:45 来自手机   显示全部楼层 来自:内蒙古包头
了解一下
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鱼羊鲜   论坛守护神 2023-8-7 10:20:43 来自手机   显示全部楼层 来自:江苏南京
未来发展的一个方向
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大球   论坛守护神 2023-8-7 11:21:43 显示全部楼层 来自:江苏南京
飞行汽车比自动驾驶更未来。飞行汽车需要解决很多问题:


1.自动驾驶。车与车的中低速碰撞是可控的,城市里不成熟的自动驾驶失败,有一定的烈度,但大体上是可控的。飞行时,重大1.5-3吨的铁,在天空上,撞到低空的大楼、桥梁,都将是灾难性的事故。不仅仅砸下来非常可怕,散落的零件造成的影响是一大片的区域,以及建筑物的毁灭,大家回想一下911吧。


2.适航法规。这是最难的一环。飞机不同于汽车,其需要做适航认证,得到严格管控,因为天空上对安全的要求实在太高了,需要做好足够的安全备份,每一个零件的开发都需要可以追溯,厂家不是拿一个成品去认证,而是整个开发阶段都要经受适航组织的管控---这个管控,是从立项就开始的。而国际上目前对于飞行汽车这个领域,1-3千米的空域没有合适的规范,未来怎么走,怎么定义才行,是一个很难的部分。举个例子:开放后,对高楼、高压电线的风险如何,如果要避开城市的空域,怎么发挥飞行汽车的长处?


3.商业模式。飞行汽车的意义是什么?能提供什么样的便利?我们是用它当做高级的网约车实现点对点?还是城市对城市?是准备开放给普通人,还是仅作为“公共汽车”的存在?大家都没想好。所以目前更多的只是一个概念,还在摸索。


可以说,飞行汽车是个美好的未来,但现在看还不切实际。


如果说汽车厂家想要进入这个领域,短期内还是概念为主,以及顶多是城市对城市的高级会员制的那种,班车通行,作为示范运营而已,更重要的是,它只作为飞行器存在。不会真的实现又能跑、又能飞的“飞行汽车”模式。


飞行汽车的前景怎么样
飞行汽车会成为现实,也看好它会形成一定的市场规模,但它在未来20年内甚至更长的未来绝对不会进入寻常百姓家。


飞行汽车的特点:一,要做出小巧、噪音控制优秀、易驾驶、乘坐舒适且美观的飞行汽车,技术难度会非常高,且无论如何都会比普通汽车的成本高得多;二,结构复杂会带来安全隐患,往天上飞的场景也对安全提出非常高的要求;三,对现有法规提出巨大挑战。四,它的实际作用仍然是实现从A点到B点,在某些情况下速度更快一些而已。


飞行汽车应用场景:基于飞行汽车的一些特点,飞行汽车不可能进入寻常百姓家,不可能替代普通汽车。但它有自己适合的应用场景:一,特殊部门,比如医院急救;二,体验类项目,比如在景区进行飞行体验、飞行观光;三,替代富豪的直升机;四,出租飞行汽车的应用,但因为成本会很高,量也不会太大。


总之,以发展的角度来看,飞行汽车一定会逐渐成熟壮大;从实际应用、与其他交通工具的关系来看,它可见的未来并会成为主流。
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