【财联社时评】马斯克凭什么值2.6个巴菲特？

受益于特斯拉股价持续上涨，特斯拉CEO埃隆马斯克的个人财富跃升至2700亿美元，成为了《福布斯》杂志统计史上最富有的人。而值得注意的是，马斯克今年以来身价就暴涨了1200亿美元，这比世界第十大首富巴菲特身价1050亿美元还要多。一些市场评论感慨道，马斯克今年九个月赚的钱比巴菲特90年赚还多，这个世界太魔幻了。以存量财富计，马斯克更是已经相当于2.6个巴菲特。

巴菲特是谁？世界公认的股神，其最辉煌时期当属1965~2006年的42年间，他旗下的伯克希尔公司净资产的年均增长率达21.46%，累计增长361156%，是同期标准普尔500指数成分公司的年均增长率的2倍。至今中国的企业家、投资人依然以和巴菲特共进晚餐为荣。

难道是91岁的巴菲特太老了呢？以至于让50岁的马斯克后来居上。笔者认为，时来天地皆同力，巴菲特、马斯克的财富增长，很大程度上都是时势使然。巴菲特能够纵横股市数十年不败，其背后是美国战后经济长期繁荣和两轮持续17年的大牛市。 尤其是二战结束之后，美国迎来难得的“婴儿潮”，1946年初至1964年底出生的人数大约有7800万，这一带动了上世纪70年代至90年代美国的经济繁荣，他们敢于消费，也乐于投资，巴菲特完整地享受了这波红利。同样，马斯克今年财富的增长，也有赖于疫情之后美国股市的持续繁荣，海量资金争先抢夺优质资产所致。

然而有意思的是，为什么更多的资金将信任票投给了特斯拉，而不是微软、谷歌等其它科技公司？这背后，或许蕴藏着人类对革命性技术、新一轮科技革命的渴求和希望。工业革命以来，全球已经历了三次科技革命，每一次革命都带给人类社会巨大变革。尽管20世纪之后互联网的出现堪称影响巨大，但大家期盼的第四次科技革命迟迟没有到来，能够改变经济增长范式的重大科技创新依然没有步入大规模运用的成熟期。在这样的背景下，也难怪市场给马斯克背后的电动汽车、星链计划这么高估值了。

要知道，直到最近纯电动汽车取代燃油车这个趋势，都还有人质疑。7年前，联想集团的杨元庆曾经对特斯拉不屑一顾，嘲讽马斯克“你知道他现在有多少客户，我有多少客户吗？”但如今特斯拉已经成为全球最畅销的智能汽车，新能源已经成为不可阻挡的潮流。某种程度上来说，投资者买入特斯拉的股票，给予特斯拉高估值，本质上是给马斯克这种颠覆式创新者高估值。这样的传奇人物之稀缺，不仅微软、谷歌看起来都太过传统，甚至连替代者都无法找到。

正所谓物以稀为贵。无论成败与否，作为颠覆者的马斯克，值得全世界投资者真金白银的支持。1200亿美元的估值溢价看似极高，但这与人类走向星辰大海的征途比，不过是沧海一粟。只要它能比肩蒸汽机、电力、燃油车这样的发明，就足够了。